Как мы работаем — учёт деталей, качество разбора и обучение

Учёт

Деталь попадает в систему в момент снятия

У нас своя учётная система — ТАПРАС. Как только деталь сняли с машины, на неё вешается бирка со штрихкодом, и она заводится в базу с привязкой к конкретному кузову.

На бирке: название детали, модель, номер кузова, внутренний ID и ячейка хранения. По этой бирке деталь находят на складе, по ней она попадает в инвойс, по ней вы принимаете её у себя.

Отсюда следует простая вещь: инвойс не составляется отдельно от груза. Он собирается из того же списка, поэтому «в бумагах одно, в контейнере другое» не получается технически.

Бирка со штрихкодом на поворотном кулаке Honda Fit: название детали, модель, номер кузова, ID и ячейка хранения — FRONT KNUCKLE (HUB) LH · Fit · GP5-1303536 · ID 561 · ячейка C11TT

Зачем это нужно

Что даёт учёт на практике

Учёт — это не бюрократия ради бюрократии. Каждый его пункт закрывает вопрос, который иначе всплывает у вас на складе.

ПОИСК

01

Деталь не теряется

У каждой позиции своя ячейка. Не надо помнить, куда поставили дверь месяц назад, — её адрес записан.

ДОНОР

02

Видно, с какой машины снято

Номер кузова остаётся с деталью. Подобрать вторую такую же или ответить покупателю о происхождении можно в одну минуту.

СБОРНЫЙ

03

Грузы не перемешиваются

В общем контейнере детали разных получателей разделяются по биркам, а не по памяти грузчика.

ПРИЁМКА

04

Сверка по номерам

На своём складе вы сверяете список позиций, а не пересчитываете железо на глаз и не спорите о недостаче.

Снятая в сборе передняя часть Honda Fit на подъёмных ремнях — Ноускат снимается целиком — так его и грузят

Качество разбора

Деталь должна доехать в том виде, в каком стоит денег

Сорванная резьба, сломанное ухо крепления, потерянный датчик, оборванный разъём — всё это всплывёт не здесь, а у вас на складе, когда покупатель будет смотреть деталь.

Поэтому мы смотрим, как идёт разбор, и подсказываем: этот узел снимается в сборе, этот крепёж прикипел и его надо греть, этот разъём ломается, если тянуть. Не ради контроля над людьми, а ради того, чтобы вы получили товар, а не металлолом с историей.

То же самое с укладкой. Оптика и кузовщина, брошенные без прокладки, приезжают битыми — и спорить потом не с кем. Проще один раз показать, как класть.

Обучение

Если ваши люди приехали впервые

Опытная бригада выдаёт контейнер сама. Но чаще приезжают те, кто разбирал машины на коленке и никогда не грузил контейнер. Таких учим с нуля — это входит в условия и отдельно не оплачивается.

01

Что снимать в сборе

Двигатель уезжает с коробкой и навесным, ступицы — с суппортами и дисками, задняя балка — со ступицами. Так плотнее укладка и выше выручка с той же машины.

02

Что не везти

Часть деталей не окупает места в контейнере. Показываем, на чём не стоит тратить объём, — он у вас ограничен и стоит денег.

03

Как маркировать

Бирка вешается сразу, а не «потом разберёмся». Пять минут на посту экономят день поисков на складе в России.

04

Как грузить контейнер

Низ — двигатели, ходовая, балки. Верх — капоты, двери, бампера, оптика, мелочь. Между ярусами фанерный настил. Порядок не случайный: иначе половина не влезет.

Быт приезжающих

Жильё и дорога — наша забота

Человек, который после смены едет час на автобусе с пересадкой и живёт в бытовке на стоянке, разбирает медленнее. Это не про гостеприимство, это про темп работы.

Встречаем в аэропорту и провожаем обратно
Арендованная квартира, а не вагончик на площадке
Большой супермаркет в трёх минутах, дешёвый — в десяти
Каждый день возим на площадку и обратно
Приглашение на визу готовим с японской стороны

Условия аренды поста

Стоянка компании в Китакюсю: машины, ожидающие разбора — Стоянка рядом с постами — машины не ждут очереди на другой площадке

Если людей отправлять некого

Разберём своими силами

У нас работают японские сотрудники, и машины можно разобрать без вашего участия — это отдельная услуга с отдельной ценой.

Порядок тот же: согласованный разборный лист, бирка на каждой детали, учёт, упаковка по выбранному уровню и погрузка. Разница только в том, чьи руки делают работу и появляется ли в счёте строка за разбор.

Контейнер под ключ

Первый шаг

Спросите о том, что важно именно вам

Сколько людей приедет, какие машины интересуют, в какой город везём. Ответим по делу и без общих слов.

Другие способы связи

Как устроена работа на площадке